Kiel Iuj Rapidaj Inĝenieraj Raporoj Eblas Problemaj | El Paso, TX Doktoro Of Chiropractic
D-ro. Alex Jimenez, Kiropractoro de La Paso
Mi esperas, ke vi ĝuis niajn blogajn afiŝojn pri diversaj sanaj, nutraj kaj lezaj rilataj temoj. Bonvolu ne hezitu nomi nin aŭ mi mem, se vi havas demandojn, kiam ŝprucas la bezonon de serĉado. Voku la oficejon aŭ mi mem. Oficejo 915-850-0900 - Ĉelo 915-540-8444 Grandaj Reĝoj. D-ro. J

Kiel Kelkaj Akcidentaj Inĝenieraj Raportoj Povas Esti Problemaj

Ekzistas pluraj kialoj pri inĝenierado kaj akcidentaj rekonstruaj raportoj estas problemaj. Ni traktas la plej grandan kaj unuan aferon, kostas. Multaj advokatoj ne rimarkos la realan valoron de kazoj, se ili traktos kuracistojn, kiuj ne scias kiel dokumenti la vundojn de la paciento ĝuste, kaŭzante temojn rilatigitaj kun malriĉa dokumentado.

Ĉi tio estas amasa profito al la asekura kompanio, kiu bankis la malrapidecon kaj malklerecon de la tuta medicina jura komunumo. Tamen, estas kreskanta nombro da kuracistoj kaj advokatoj, kiuj scias.

En ĉi tiu senso, la asekurŝipo scias, ke ili pagos, vasta plimulto de ĉi tiu tempo, minimuman kvanton por kolizio eĉ se la kazo bezonos multe pli grandan valoron pro la naturo de la vundoj. La asekuriaj kompanioj scias tion pro multaj kialoj, sed la plej granda kialo estas kosto, ne por ili, sed vi.

Akcidentaj Raportoj kaj Asekuroj

Por diskuto ni diru, ke la averaĝa kazo solvas $ 15,000. Se la kolizio-specialisto kostas $ 2,000 al $ 5,000 (kune kun la kuracistoj kaj la aliaj fakuloj), ĉi tio estas elspezo, kiu ne povas aŭ elektas ne esti absorbita de solaj advokatoj, pli malgrandaj kaj eĉ pli grandaj juraj subskriboj. Ĉi tio estas konata de la asekurentrepreno kaj uzas ĝin kiam ajn ĝi prezentas sin.

Kial povas "profunde enŝovita" asekura kompanio pagi specialiston pri pli malgranda kazo? Estas malmultaj kialoj sed la du asekuraj kompanioj povas sorbi la elspezon de la konsilistoj Kaj pli malgrandaj kazoj plenumos la laboron, kiel bona fido al la kliento, pro-bono, en iuj kazoj.

Evidente, se la advokato ne povas fari monon, ili ne prenos la situacion kaj pagi kolizian profesiulon estas grava faktoro en ĉi tiu decido, precipe se la defendo jam havas vin. Ĉi tio multe reduktas la kostojn de la advokato per kazo dum vi faras vin pli valora kiel rimedo KAJ donas al la advokato la eblecon akcepti kazojn.

Identigaj Malĝustaĵoj

La kostaj zorgoj kaŭzas duan problemon, identigante malĝustaĵojn. Mi ankoraŭ devas renkonti akcidentan inĝenieristan profesiulon, kiu klarigos la mankon de kazo ĉar ĝi eksponos iliajn malĝustaĵojn kaj ne konsentos pri ili rilate al referencoj. MANY malaltaj rapidecaj kolizioj havas mankojn, kiujn oni devas plenigi per informoj kontrolataj kaj zorge elektitaj. Uzado de ĝeneraligitaj datumoj (tio estas la normo en la industrio kun kiu labori) estas tre danĝera, ĉar ĝi faras la diferencon por rezultoj fidindeco tro larĝa. La rezultoj havos marĝenojn por eraro kaj tiu erara rando estas la diferenco inter esti aŭ regadi flanke kaj ĉiuj akceptitaj kiel precizaj, sed ne.

Acceleration Graph - El Paso Chiropractor

En ĉi tiu sekcio ni diskutas kial tempo estas kritika elemento. En la supra bildo, ni ilustras trajnon, kiu kolizias kun bariero ĉe 100 mejloj hore kaj premas. La rilata matematiko montras, kiel pligrandiĝanta la tempo malpliigas akceladon (vidu cirklajn nombrojn). Ne estas duboj pri damaĝo, ĉar ĝia rapideco kaj akcelado preterpasas akceptitajn sojlojn. Kio okazus se la rapideco ŝanĝiĝos, do ili estas tre proksimaj al tiuj vundoj?

Akceliĝa Grafo Parto 2 - El Paso Kiropraktoro

Konsideru la duan ekzemplon, ĉi tie la rapido de la trajno reprezentas finan aliron al halta obstaklo en kiu la inĝeniero estas iomete senzorga kaj batas la ĉesan obstaklon. Kio gravas rimarki pri ĉi tiu vidaĵo estas la momento. Se ni duobligas la tempon (de .05 al .1) la lasta g forto estas duonigita (rezultanta en 2.267 g). Kio okazus se estus studoj, kiujn ni povus citi, kiuj diras, ke la tempo necesa por halti por trajno estas .075 sekundoj? La unua tempvaloro de .05 estus tro mallonga, la dua valoro de .1 estus tro granda, kaj ambaŭ ne taŭgas por la cititaj studoj.

En ĉi tiu kazo la perioda variablo ŝanĝas eta kvanto sed la rezulta ŝanĝo en la fortoj g povas ne plu sufiĉi por pruvi pretendon pri vundo. Jen la kialo, ke la pravigo de iuj valoroj estas tiom signifa. Se vi ne komprenas, ke ili estis elektitaj kaj kial la variabloj ekzistas, ili ne scias, ĉu ili estas precizaj aŭ ne. Devio ofte estas la arbitro determinante ĉu estis sufiĉa transporto de fortoj bezonataj por 27, en kazo por malsukceso aŭ sukceso.

konkludo

Kosto kaj malĝustaĵoj estas kelkaj el la problemoj komune alfrontitaj de advokatoj koncerne kolizion rekonstruon. Por kuracistoj, nun estas rekonita kurso por oferti al vi la trejnadon por esti kolizio-inĝeniero / rekonstruisto kaj por la advokato, kiam ekzistas defenda inĝeniero, vi devus havi iun dissekantan la matematikon por certigi ĝian precizecon. labori kontraŭ vi en kompromiso aŭ proceso.

La amplekso de niaj informoj estas limigita al kiropractiko kaj spinalaj vundoj kaj kondiĉoj. Por diskuti eblojn pri la afero, bonvolu peti D-ro Jimenez aŭ kontakti nin ĉe 915-850-0900 . Green-Call-Now-Button-24H-150x150-2.png

Pliaj Temoj: Malfortaj Ligamentoj Post Whiplash

Whiplash estas ofte raportita vundo post kiam individuo estis implikita en aŭto-akcidento. Dum aŭtomata akcidento, la forta forto de la efiko ofte kaŭzas ke la kapo kaj kolo de la viktimo eksplodiĝas abrupte, malantaŭen, kaŭzante damaĝon al la kompleksaj strukturoj ĉirkaŭantaj la cervikan vertebron. Kiropractika prizorgo estas sekura kaj efika, alternativa traktado-opcio utiligita por helpi malpliigi la simptomojn de whiplash.

.video-ujo {pozicio: relativa; malpleniga fundo: 63%; kompletigo-supro: 35px; alteco: 0; overflow: kaŝita;}. video-ujo iframe {pozicio: absoluta; supro: 0; maldekstra: 0; larĝa: 100%; alteco: 100%; limo: neniu; max-larĝa: 100%! grava;}

blogbildo de karikaturo papero granda novaĵo

TEMAJ TRENDA: EXTRA EXTRA: New PUSH 24 / 7®️ Fitness Center