Demandoj & Respondoj: Aŭtomata Akcidenta Dinamiko | El Paso, TX Doktoro Of Chiropractic
D-ro. Alex Jimenez, Kiropractoro de La Paso
Mi esperas, ke vi ĝuis niajn blogajn afiŝojn pri diversaj sanaj, nutraj kaj lezaj rilataj temoj. Bonvolu ne hezitu nomi nin aŭ mi mem, se vi havas demandojn, kiam ŝprucas la bezonon de serĉado. Voku la oficejon aŭ mi mem. Oficejo 915-850-0900 - Ĉelo 915-540-8444 Grandaj Reĝoj. D-ro. J

Demandoj & Respondoj: Automobile Accident Dynamics

Kiel funkcias aerbags?

Kial ili disfaldas en iuj okazoj kaj ne aliaj?

La modulo kontrolas diversajn veturilojn kaj enhavas sojlon por disfaldas; en pli simplaj terminoj, ĉi tio kutime signifas ke la kolizio devas renkonti specifajn agordojn por disfaldi aviadilon. La ideo estas ĝuste la sama, dum la sistemo de ĉiu aŭto-marko estas specife malsama al la sekva.

Se la kolizio, kalkulata per la modulo, estas sufiĉe intensa, ĝi disfaldos la taŭgajn aviadilojn. La modulo havas la finan diri kiam aviadilo estas deplojita, tio ĉi estas programaro kaj aparataro dependa.

La modulo povas kompreni, per akcelrometroj, ŝanĝoj en la veturiloj direkto kaj rapideco. La modulo senĉese kalkulas ĉi tiujn ŝanĝojn kaj kiam ĝi "vidos" ŝaltilo preter antaŭdifinitaj sojloj, ĝi komencas spuri, sufiĉe strikte, la fluktuojn (ĉi tio estas nomata algoritmo-ebligo). Se ĝi establas, ke la ŝanĝoj plenumas la normojn por aerobago deplojo, ĝi disfaldos la taŭgan aviadilon.

Multaj veturiloj ankaŭ havas malsukcesajn sentilojn muntitajn en la aŭto, kiuj estas desegnitaj kiel malĉefa mekanika kaj / aŭ diagnoziga sistemo. Ĉi tiuj detektiloj estas muntitaj sub la radiadoro, kiam ili estas disbatitaj aŭ difektitaj, ili devigas aviadilon de aviadilo, ĝenerale sur la fronto de la veturilo.

Homoj ofte ofte demandas ĉu la veturilo detektas se seĝo estas okupata, por disfaldi aviadilon. La sidejo de la ŝoforo estas preterlasas, preter ĉi tio, la antaŭa pasaĝera seĝo havas premon-sensoron en ĝi, kiu povas diri, kiam antaŭdeterminita kvanto da pezo estas sur ĝi, kaj la resto de la seĝoj uzas la sidebelt pikilon (veturilo specifa). Kiam vi veturigas veturilon, la modulo ankaŭ kontrolas la statuson de la premo-sensiloj kaj sidlokoj, tiam ĝi uzas ĉi tiun datumon por fari la plej bonan eblon ebla pri kiu aerobagoj disfaldiĝu kaj kiam.

Klariga Raporto-Klarigoj kaj Kion Atendi

Mi ofte petas raportojn pri specialistoj, sed la plej oftaj subaroj estas sur la manko de helpo por trovoj de la raporto. Ĉar ĝi estas pri privata kaj profesia intereso, mi elektis trakti ĉi tiun demandon.

"Mi ricevis la raporton de ĉi tiu kolizio, sed ŝajnas esti neniu klarigo pri liaj trovoj, ĉu ĉi tio estas normala?"
Jes kaj Ne. Jes, tio okazas; Ne, ĝi ne estas normo. Ĉiuj profesiaj disciplinoj de post-primara edukado estas bazitaj en kriterioj, kiuj estis akademiuloj kaj akredititaj.

Collison-rekonstruaj specialistoj ne diferencas. Dum ne necesa parto de diplomiĝinta aŭ diplomata kursaro, la trejnado kaj instruado, kiun ili havas, estas bazita sur ĝuste la identa licenco kaj akademia trejnado kaj edukado - pro la korelacio, la sama normo devas esti aplikata al koliziaj rekonstruaj profesiuloj. Scienca esplorado dependas de proceduroj de interparolitaj revizioj kaj esploroj, provoj kaj ekzamenoj antaŭ esti aprobitaj.

Kiam spertulo proponas opinion sen diri subtenanta scilan dokumentadon, ĝi ne estas senutila, sed prefere ĝi staras sola; estas simple lia opinio. Kontraŭe, tuj kiam sperta propono kaj opinio kun taŭga subtena dokumentado, kiu estis akademia, kompetenteca, ĉia laboro kaj esplorado havigas sian opinion.

Pliaj kaj Minimumaj Kostoj en Aŭtomataj Akcidentoj

Oftaj fojoj taksado por riparoj estas uzata por pravigi "malaltan rapidon" citante minimumajn kostojn. Ekzistas kelkaj punktoj rilate tiel la demando estas Ĉi tiuj por konsideri:

Ĉu la gravurita prezo sur la taksado precizajn reflekton de damaĝo?

La longa respondo komencas kompreni, kiu faris la taksadon kaj kio estas fono? Kutime, taksantoj estas trejnitaj de la helpanto - kiel tia, malpliigante la kostojn kaj elspezojn de riparo estas al la interesoj de la asekura kompanio. Due, veturilo ne estas malmuntita por lerni ĉu ekzistas damaĝo, precipe en malaltaj rapidaj kolizioj de plej multaj taksantoj.

La sekva afero estas kiam necesas anstataŭigaj partoj de kie ili venas? La komponantoj de originala teamo fabrikanto (OEM) kostas multe pli ol egalajn elementojn, kiel ELQ-komponantoj, kiel preferitaj elektoj de asekuroj. Ĝi kostus la industrion milionojn pli, kiam oni faris riparojn uzi OEM-partojn kontraste al ELQ-partoj. Laŭ ĉi tiu preciza sama linio, la kvalito de farbo varias ankaŭ. La fabrikantoj de pentraĵoj provizas pentrajn sistemojn, kiuj estas tre durablaj kaj renkontiĝos kun la OEM-specifaĵoj, kiujn ili ankaŭ ofertas pli ekonomie aŭ pentraĵojn, kiuj ne estas tute durablaj koloroj kun la unua, kaj kiel antaŭvidite, ĝi kostas malpli.

La lasta problemo diskuti estas okupado de senpaga tempo. Pli longa estas veturilo en riparoj, kiom pli kostas la asekuro provizanto. Dum butiko povas, kaj volos, havi minimuman kvanton da tempo por ripari la veturilon, la asekura kompanio tuj konservos ilin en ĉi tiu tempo kaj senĉese premas por kompletigi. Ĉi tiu disko povas fari medion kie la riparo-servo oferos kvaliton de arto por fini por profito-rando, kiu multe pli bone.

La supraj faktoroj multe diktas la finan sumon igante ĝin tro subjektiva por fidinda stadio por konfirmi la sojlon de damaĝo; En malsamaj terminoj, uzanta "malaltan koston" kiel pravigo por neniuj damaĝoj ne taŭgas ĉar neniu rilatiga kaŭzo estas malsama. Se oni provizas rompon de la ripara fakturo, vi efike montras la prezon por redukti la koston de la riparo kaj povas objektive kosti la riparajn komponantojn.

La amplekso de niaj informoj estas limigita al kiropractiko kaj spinalaj vundoj kaj kondiĉoj. Por diskuti eblojn pri la afero, bonvolu peti D-ro Jimenez aŭ kontakti nin ĉe 915-850-0900 . Green-Call-Now-Button-24H-150x150-2.png

Pliaj Temoj: Malfortaj Ligamentoj Post Whiplash

Whiplash estas ofte raportita vundo post kiam individuo estis implikita en aŭto-akcidento. Dum aŭtomata akcidento, la forta forto de la efiko ofte kaŭzas ke la kapo kaj kolo de la viktimo eksplodiĝas abrupte, malantaŭen, kaŭzante damaĝon al la kompleksaj strukturoj ĉirkaŭantaj la cervikan vertebron. Kiropractika prizorgo estas sekura kaj efika, alternativa traktado-opcio utiligita por helpi malpliigi la simptomojn de whiplash.

.video-ujo {pozicio: relativa; malpleniga fundo: 63%; kompletigo-supro: 35px; alteco: 0; overflow: kaŝita;}. video-ujo iframe {pozicio: absoluta; supro: 0; maldekstra: 0; larĝa: 100%; alteco: 100%; limo: neniu; max-larĝa: 100%! grava;}

blogbildo de karikaturo papero granda novaĵo

TEMAJ TRENDA: EXTRA EXTRA: New PUSH 24 / 7®️ Fitness Center