Unu el la plej oftaj problemoj kun malaltrapidecaj kolizioj estas determini la amplekson de la damaĝo. La reala monda praktiko, tipa al la situacio, estas ekzameni la eksteron de la veturilo kaj dokumenti ajnan damaĝon. La problemo kun ĉi tio estas ne scii la amplekson de la damaĝo malantaŭ la eksteraj paneloj. Tre malmultaj kazoj havis ĝisfundan kaj kompletan veturilan ekzamenon post aŭtoakcidento. La demando estas kial?
La kraŝa rekonstruisto havas tedan laboron antaŭ si kiam alfrontas kolizion kun kio ŝajnas esti minimuma damaĝo unuavide. Happer et al (2003) agnoskas ke malsamaj veturiloj havos malsaman difekton, aŭ aspekton de difekto, ĉe la preciza sama rapideco pro siaj malsamaj dezajnoj. La celo de la papero estis disponigi solidan metodon. Happer et al (2003) ankaŭ deklaras tion, kio la fizika indico restanta post la efiko devas esti reviziita. Ĉi tiu procezo komenciĝas per dividado de bufroj en tri kategoriojn. En ĉi tiu skribo ni koncentriĝos pri plifortikigaj traboj, kiuj uzas polimeran absorbilon.
Tiuj bufroj estas klasifikitaj kiel havado de metala plifortikigtrabo havanta polimersorbsorbilon malantaŭ uretano aŭ plasta kovrilo; ĉi tio estas la bufro por koncentriĝi pri kiam la plejparto de la veturiloj sur la vojo hodiaŭ estas konstruita tiamaniere.
La celo de la polimera strukturo estas disbati sub ŝarĝo por redukti la damaĝon dum rapidaj kolizioj al via veturilo. Ĉi tiu strukturo reduktas aŭ forigas la damaĝon al komponantoj kaj tiel malaltigos la elspezon de riparo ankaŭ. La energio necesa por deformi la polimeran strukturon reduktas la verŝajnecon de damaĝo. Kiam la polimera strukturo ne deformas, kiaj estas la sekvoj? Kiel oni povas esti certa, ke la damaĝo estas limigita al ĝuste tio, kion ni vidas?
Ni prenu minuton kaj faru komparon. D-ro Studin ofte parolis pri streĉoj kaj tordiĝoj. Kiel rapida resumo, ekzistas 3 niveloj, fibroj kaj la histo etendiĝas, kaj sekundara komencas ŝiri la histon kaj fibrojn, kaj terciara estas kompleta disŝiro de la histo kaj fibroj. Kiam paciento havas plendon de doloro kaj ekzistas neniuj eksteraj signoj de traŭmato, t.e.: neniuj skrapoj, kontuzado aŭ aliaj vundoj, iu formo de medicina bildigo estas aranĝita. La bildigo estas aranĝita por vidi ene de la paciento kaj determini ĉu ekzistas iu interna vundo. Traŭmato al via disko en la cervika spino (kolo) estas bona ilustraĵo de vundo, kiu ne aspektus en iu fizika ekzameno, sed facile videblas en bona medicina bildiga proceduro kaj kun ĝusta bilda interpreto aŭ legado.
La koncepto de ekzamenado de paciento tute por determini la fonton de la problemo estas ĝuste la identa ŝablono, kiu devas esti aplikita al veturila inspektado. Ampleksa inspektado postulas mezuri la strukturajn komponentojn kontraŭ konataj fabrikaj specifoj, ĉi tiu procezo povus kunporti la eliminon de la bufrokovrilo, krado, lumturoj kaj aliaj komponentoj por garantii precizecon. Dum tempo pasas, sistemoj povas eviti damaĝon. Ekzemple, se la geometrio de la suspendo ŝanĝiĝis pro kolizio la paraleligo povus esti for rezultigante malebenan pneŭuziĝon. Necesus iom da tempo por ŝanĝi la eluziĝon ĉe la pneŭoj.
La zorgo pri ĉi tiu kvanto da detaloj povas esti resumita dirante, ke ajna energio sorbita de la veturilo, sed ne kalkulita, reduktos la finajn kalkulitajn rapidecojn. Se vi volas esti certa pri la rezulto, vi devos esti certa pri la faktoj kaj devas ekzameni ĉiujn internajn protektajn strukturojn, ne nur la "haŭton de la veturilo".
Perfekta subkonstruaĵo povas indiki grandajn energitransigojn al la loĝanto, kie "dispremitaj" subkonstruaĵoj povas signifi ke la aŭto absorbis aŭ deviigis la energion kaj protektis la loĝanton.
La amplekso de niaj informoj estas limigita al kiropractiko kaj spinalaj vundoj kaj kondiĉoj. Por diskuti eblojn pri la afero, bonvolu peti D-ro Jimenez aŭ kontakti nin ĉe 915-850-0900 .
referenco:
rilataj afiŝoj
Happer, A. , Hughes, M., Peck, M., kaj Boehme, S. , "Practical Analysis Methodology for Low Speed Vehicle Collisions Involving Vehicles with Modern Bumper Systems", SAE Technical Paper 2003-01-0492, 2003, doi :10.4271/2003-01-0492.
Enhavtabelo
Pliaj Temoj: Malfortaj Ligamentoj Post Whiplash
Whiplash estas ofte raportita vundo post kiam individuo estis implikita en aŭto-akcidento. Dum aŭtomata akcidento, la forta forto de la efiko ofte kaŭzas ke la kapo kaj kolo de la viktimo eksplodiĝas abrupte, malantaŭen, kaŭzante damaĝon al la kompleksaj strukturoj ĉirkaŭantaj la cervikan vertebron. Kiropractika prizorgo estas sekura kaj efika, alternativa traktado-opcio utiligita por helpi malpliigi la simptomojn de whiplash.
.video-ujo{pozicio: relativa; remburaĵo-fundo: 63%; remburaĵo-supro: 35px; alteco: 0; superfluo: kaŝita;}.video-container iframe{pozicio: absoluta; supro:0; maldekstre: 0; larĝo: 100%; alteco: 100%; limo: neniu; maks-larĝo:100%!grava;}
TENDAN TEMON: EKSTRA EKSTRA: Nova PUSH 24 / 7®? Trejncentro
Afiŝu Malgarantion
La informoj ĉi tie en "Maltrafita Veturila Damaĝo de Malaltrapidaj Aŭtaj Akcidentoj" ne celas anstataŭigi unu-kontraŭ-unuan rilaton kun kvalifikita sanprofesiulo aŭ licencita kuracisto kaj ne estas medicina konsilo. Ni instigas vin fari sandecidojn bazitajn sur via esplorado kaj partnereco kun kvalifikita sanprofesiulo.
Blogaj Informoj kaj Ampleksaj Diskutoj
Nia informa amplekso estas limigita al Kiropractiko, muskoloskeleta, akupunkturo, fizikaj medikamentoj, bonfarto, kontribuanta etiologia viscerosomataj perturboj ene de klinikaj prezentoj, asociita somatoviscera refleksa klinika dinamiko, subluksaj kompleksoj, sentemaj sanproblemoj, kaj/aŭ funkciaj medicinaj artikoloj, temoj kaj diskutoj.
Ni provizas kaj prezentas klinika kunlaboro kun specialistoj el diversaj fakoj. Ĉiu specialisto estas regita de ilia profesia amplekso de praktiko kaj ilia jurisdikcio de licenco. Ni uzas funkciajn sanajn kaj bonfartajn protokolojn por trakti kaj subteni prizorgon por la vundoj aŭ malordoj de la muskoloskeleta sistemo.
Niaj filmetoj, afiŝoj, temoj, temoj kaj komprenoj kovras klinikajn aferojn, aferojn kaj temojn, kiuj rilatas al kaj rekte aŭ nerekte subtenas nian klinikan amplekson de praktiko.*
Nia oficejo prudente provis provizi subtenajn citaĵojn kaj identigis la koncernajn esplorstudojn subtenantajn niajn afiŝojn. Ni provizas kopiojn de subtenaj esploraj studoj haveblaj al reguligaj estraroj kaj publiko laŭ peto.
Ni komprenas, ke ni traktas aferojn, kiuj postulas plian klarigon pri tio, kiel ĝi povas helpi en aparta prizorgoplano aŭ traktado-protokolo; tial, por plu diskuti la temon supre, bonvolu bonvolu demandi D-ro Alex Jimenez, DC, Aŭ kontaktu nin ĉe 915-850-0900.
Ni estas ĉi tie por helpi vin kaj vian familion.
benoj
D-ro. Alex Jimenez A.D, MSACP, RN*, CCST, IFMCP*, CIFM*, ATN*
retpoŝto: trejnisto@elpasofunctionalmedicine.com
Licencite kiel Doktoro pri Kiropraktiko (DC) en Teksaso & Nov-Meksiko*
Teksasa DC-Licenco # TX5807, Nov-Meksiko DC Licenco # NM-DC2182
Licencite kiel Registrita Flegistino (RN*) en Florido
Florida License RN License # RN9617241 (Kontrolo Nr. 3558029)
Kompakta Statuso: Plurŝtata Licenco: Rajtigita Praktiki en 40-ŝtatoj*
Nuntempe Matrikulita: ICHS: MSN* FNP (Programo pri Familio Flegistinisto)
D-ro Alex Jimenez DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
Mia Cifereca Komerckarto